Mange danske elbilejere med fastprisabonnementer har modtaget uventede ekstraregninger for opladning efter en periode med meget høje elpriser i august. Systemet med fast pris har vist sig at indeholde klausuler, der beskytter udbyderne mod ekstreme prisstigninger på elmarkedet.

Ekstraregninger til elbilsbilisterne

Flere ladeudbydere opererer med et såkaldt råvaretillæg i deres kontrakter. Dette tillæg aktiveres, når den gennemsnitlige indkøbspris på strøm overskrider en bestemt grænse i en kalendermåned. I august måned steg elpriserne markant, hvilket udløste tillægget hos flere selskaber og sendte ekstraregninger ud til kunder, der ellers troede, de betalte en fast månedlig pris for deres strøm.

Særligt i tidsrummet mellem klokken 17.00 og 21.00 har priserne på den nordiske elbørs Nord Pool været usædvanligt høje. Det er netop i dette tidsrum, at mange private forbrugere kommer hjem og sætter bilen til opladning, hvilket belaster elnettet og presser priserne yderligere op.

Sådan fungerer tillægget

Grænsen for, hvornår det ekstraordinære tillæg bliver lagt oven i abonnementsprisen, varierer alt efter udbyder og den specifikke kontrakt. Typisk udregnes tillægget baseret på månedens gennemsnitlige spotpris på strøm inklusive moms og afgifter. Hvis denne gennemsnitspris overstiger eksempelvis 1,50 kroner eller 2,00 kroner per kilowatt-time, skal kunden betale forskellen for de forbrugte kilowatt-timer.

Forbrugere med et gennemsnitligt kørselsbehov på 1.500 kilometer om måneden kan dermed opleve, at den faste månedlige udgift stiger med flere hundrede kroner i måneder med stor uro på energimarkedet. Forholdet har skabt stor debat om gennemsigtigheden i abonnementsvilkårene på lademarkedet.

Forbrugerne bør tjekke kontrakten

Det anbefales at gennemlæse de gældende abonnementsbetingelser grundigt for at se, om der er indskrevet forbehold for høje elpriser. Flere udbydere har indført disse mekanismer for at undgå store økonomiske tab, når indkøbsprisen på strøm i perioder er højere end den abonnementspris, kunderne betaler. Bilister, der ønsker fuld budgetsikkerhed, må derfor nærlæse aftalerne for at undgå ubehagelige overraskelser i vinterhalvåret.