Den europæiske flytrafik har næsten rejst sig helt efter de svære år under coronapandemien. Nye tal viser, at der i løbet af 2025 blev gennemført 6,9 millioner kommercielle flyvninger i EU. Det er en stigning på 3,8% i forhold til året før, hvor selskaberne sendte 6,7 millioner fly i luften.

Fremgangen i luftrummet har været konstant siden bunden i 2021, og det samlede antal flyvninger nærmer sig nu det niveau, man oplevede før de globale rejserestriktioner lammede branchen. For danske rejsende og erhvervslivet betyder den øgede aktivitet flere ruter og hyppigere afgange til destinationer i hele Europa.

Travlhed i de største lufthavne

Genopretningen mærkes tydeligt i de store europæiske knudepunkter, som forbinder Danmark med resten af verden. Både ferierejsende og forretningsfolk har taget de mange nye afgange til sig, hvilket understøtter væksten i turistindustrien og det internationale erhvervssamarbejde. Københavns Lufthavn mærker ligeledes den stigende rejselyst, hvor især ruterne til de europæiske storbyer og sydeuropæiske feriemål trækker store passagertal.

Flere flyvninger skaber dog også pres på infrastrukturen i luftrummet. Flyveledelsen i flere europæiske lande har måttet opruste for at kunne håndtere den tætte trafik, så forsinkelser kan minimeres i de kommende travle rejseperioder.

Stigende billetsalg trods højere priser

Selvom inflation og stigende brændstofpriser har gjort flybilletter dyrere i de seneste år, har det ikke lagt en dæmper på efterspørgslen. Rejselysten er fortsat intakt, og flyselskaberne udvider løbende kapaciteten for at følge med den store interesse for både storbyferier og oversøiske rejser. Retningen for de kommende år peger mod en fuldstændig stabilisering af luftfarten på et niveau, der kan overstige rekorderne fra tiden før krisen.