Hillerød står over for en markant politisk beslutning om at bekæmpe de voksende trafikkøer i kommunen, hvor to vidt forskellige strategier koster millionbeløb. På den ene side står et dyrt anlægsprojekt til 75 millioner kroner, og på den anden side står et forsøg med gratis offentlig transport.

Trængslen på vejene i Hillerød stiger, og politikerne i arkitektur-, byplan- og trafikudvalget skal nu prioritere de økonomiske midler. Den mest omkostningstunge løsning er en ombygning af det trafikerede kryds ved Herredsvejen og Københavnsvej, som er budgetteret til 75 millioner kroner. Dette projekt skal forbedre flowet for bilisterne, men kræver en stor del af det kommunale anlægsbudget.

Valget mellem asfalt og busser

Som et alternativ til de dyre vejforbedringer overvejer kommunen at gøre de lokale busser gratis i en forsøgsperiode på 3 år. Dette initiativ vil koste 11,2 millioner kroner om året, hvilket bringer den samlede pris for forsøget op på tæt ved 34 millioner kroner. Håbet er, at gratis busser kan få flere borgere til at lade bilen stå og dermed mindske presset på vejnettet uden store anlægsarbejder.

Derudover er der foreslået en række mindre projekter. For 14,5 millioner kroner kan der etableres en ny cykelsti langs rute 19, mens mindre optimeringer af signalanlæg i andre kryds kan gennemføres for 4,5 millioner kroner. Endelig er der forslag om at etablere samkørselspladser til 1,5 millioner kroner for at fremme deleordninger blandt pendlere.

Beslutning tæt på deadline

Politikerne skal sammensætte den endelige prioritering inden de kommende budgetforhandlinger for de næste år. Hvis valget falder på det store krydsprojekt til 75 millioner kroner, vil det beslaglægge midler, som ellers kunne bruges på de blødere og grønnere transportløsninger i hele kommunen. En kombination af de mindre projekter er også en mulighed under de kommende forhandlinger.