Den britiske luksusbilproducent Jaguar Land Rover står over for en omfattende sparerunde, der kan koste op mod 4.000 medarbejdere jobbet i løbet af de næste 2 år. Det svarer til cirka 10% af bilproducentens globale arbejdsstyrke på 40.000 ansatte, hvoraf 33.000 arbejder i Storbritannien. Nedskæringerne sker efter faldende salg, stigende omkostninger og dyre produktionsforstyrrelser.

Bilgiganten, som er ejet af indiske Tata Motors, har allerede åbnet for en frivillig fratrædelsesordning for funktionærer og ledende medarbejdere. Planen er en del af en større spareplan, der skal reducere omkostningerne med omkring 15 milliarder kroner over de kommende 2 år. Samtidig skal det årlige salgstal for at nå nulpunktet sænkes til 300.000 køretøjer.

Modvind på de globale markeder

Flere faktorer presser i øjeblikket den britiske bilproducent. I kvartalet, der sluttede i juni, faldt omsætningen med 9,6% til godt 52 milliarder kroner. Særligt nye amerikanske toldsatser rammer hårdt, da USA er et af selskabets absolut vigtigste markeder for de dyre Range Rover-modeller.

Dertil kommer en række uforudsete begivenheder, som har ramt produktionen. Et cyberangreb i september 2025 tvang selskabet til at indstille de globale aktiviteter i flere uger, og en brand hos en underleverandør har ligeledes skabt store flaskehalse. Samtidig mærker producenten den skærpede konkurrence fra kinesiske bilmærker, der presser det europæiske marked med billigere el- og hybridbiler.

Ingen hjælp fra staten

Den britiske erhvervsminister Jonathan Reynolds skal i denne uge mødes med selskabets ledelse og fagforeningen Unite for at drøfte situationen. Den britiske regering har dog på forhånd afvist at spænde et økonomisk sikkerhedsnet under bilproducenten med skattekroner, da staten ikke vil gå ind og drive private virksomheder.

Krisen hos Jaguar Land Rover står ikke alene, men afspejler en generel tendens i den europæiske bilbranche. Store producenter som Volkswagen kæmper i øjeblikket med lignende problemer og gennemfører ligeledes store besparelser og fyringsrunder for at tilpasse sig de nye markedsvilkår.