En række europæiske lande har godkendt Teslas selvkørende system, Full Self-Driving, på baggrund af et enkelt hemmeligt dokument fra Holland. Seks EU-lande har givet grønt lys til teknologien, selvom de øvrige medlemslande ikke har mulighed for at læse den afgørende sikkerhedsrapport, som ligger til grund for godkendelsen. Slovenien er det seneste land, der har tilsluttet sig gruppen.

Hemmeligholdelsen vækker opsigt forud for en vigtig afstemning i EU's tekniske komité for motorkøretøjer den 6. oktober. Her skal medlemslandene tage stilling til en godkendelse, som kan udbrede systemet til 450 millioner borgere i hele EU, herunder i Danmark. Flere store EU-lande tøver dog med at følge efter. Hverken Frankrig eller Tyskland har på nuværende tidspunkt godkendt systemet til brug på vejene.

Kritik af Teslas data

Sikkerheden ved systemet bliver mødt med dyb skepsis fra flere sider. Uafhængige forskere peger på, at de ulykkesdata, som bilproducenten fremlægger, er misvisende og ikke giver et retvisende billede af systemets reelle sikkerhedsniveau under kørsel på de europæiske veje. De manglende data skaber bekymring før den fælles EU-afstemning.

Den hollandske færdselsstyrelse har spillet en central rolle i processen ved at udstede den oprindelige godkendelse, som de øvrige fem lande efterfølgende har lænet sig op ad. Det forseglede dokument forbliver dog lukket for offentligheden og andre myndigheder, hvilket forhindrer en uafhængig kontrol af de tekniske detaljer.

Afgørelsen nærmer sig

Afstemningen i oktober bliver afgørende for, om teknologien kan rulles lovligt ud på tværs af hele det europæiske marked. Hvis forslaget stemmes igennem, vil det tvinge alle medlemslande til at acceptere systemet, uanset de nuværende nationale forbehold i lande som Tyskland og Frankrig. Det vil ændre reglerne for selvkørende biler markant i hele Europa.