Spanien har udstedt sin første nationale tilladelse til kørsel med fuldt selvkørende biler på niveau 4 på offentlige veje. Tilladelsen går til selskaberne WeRide, Uber og flådeoperatøren AVOMO, som nu indleder testkørsler i Madrid-regionen. Udviklingen er særlig interessant for danske forhold, da WeRide i august trådte ind på det danske marked med en målsætning om at lancere robotaxaer i Danmark i 2027.

Test i Madrid med overvågning

Den spanske godkendelse dækker i første omgang testkørsler af WeRides selvkørende model GXR. Testene skal bruges til at kortlægge veje, godkende ruter og sikre den operationelle drift i Madrid og omegn. I den indledende fase indsættes 20 køretøjer i travle områder i hovedstadsregionen. Selvom bilerne er selvkørende, vil der sidde en specialist i hvert køretøj for at overvåge kørslen.

De tre involverede selskaber deler opgaverne imellem sig, så WeRide leverer selve teknologien, Uber står for bookingplatformen, og AVOMO varetager den daglige flådestyring. Hvis forberedelserne forløber planmæssigt, forventes den kommercielle drift i Spanien at starte i slutningen af 2026. Det er selskabernes første planlagte udrulning af selvkørende biler i Europa.

Global ekspansion mod 2030

Samarbejdet i Madrid er en del af en større strategisk alliance mellem Uber og WeRide, som omfatter 15 byer på verdensplan. Planen er at rulle titusindvis af selvkørende køretøjer ud på de offentlige veje frem mod 2030. Moderselskabet bag AVOMO, Moove Cars Group, rejste i august 250 millioner dollar til en samlet værdiansættelse på 2,1 milliarder dollar for at finansiere driften af selvkørende flåder. WeRide har i dag aktiviteter i over 60 byer fordelt på 13 lande.

Den europæiske udvikling inden for selvkørende teknologi tager i det hele taget fart i øjeblikket. Kroatiens hovedstad, Zagreb, fik sin første kommercielle robotaxatjeneste i april, og samme måned godkendte Holland test af Teslas selvkørende system på offentlige veje. Den nye tilladelse i Spanien markerer det næste store skridt mod førerløs transport i EU.