Nye ukrainske angreb mod russiske olieraffinaderier og meldinger om et forlænget russisk eksportforbud på diesel presser energimarkederne op til vinteren. Det kan mærkes direkte på de danske tankstationer, hvor dieselprisen er tæt forbundet med det europæiske marked.

Nye prisstigninger lurer på brændstof

Konflikten mellem Ukraine og Rusland har ramt den kritiske russiske energiinfrastruktur, hvilket reducerer Ruslands kapacitet til at raffinere råolie til færdige produkter som diesel. Samtidig forbereder myndighederne i Moskva en forlængelse af det eksisterende eksportforbud for diesel for at sikre landets egne forsyninger. Det reducerer det globale udbud af brændstof markant.

Europa og Danmark er i høj grad afhængige af den globale balance mellem udbud og efterspørgsel på raffinerede olieprodukter. Selvom Danmark ikke importerer direkte fra Rusland, smitter de reducerede mængder på verdensmarkedet direkte af på de europæiske indkøbspriser. Dieselprisen i Danmark fastsættes ud fra de internationale produktpriser, og lavere udbud fører erfaringsmæssigt til mærkbare prisstigninger for både private bilister og transportsektoren.

Hård vinter i vente

Situationen forværres af, at vinterhalvåret traditionelt øger efterspørgslen på fyringsolie og diesel i hele Europa. Raffinaderier i andre dele af verden kører allerede tæt på maksimal kapacitet, og det er svært hurtigt at erstatte de tabte russiske volumener. Det skaber frygt for fornyet inflation, da øgede transportomkostninger hurtigt vil forplante sig til prisen på dagligvarer og andre forbrugsgoder i de danske butikker.

Udviklingen på oliemarkedet de kommende uger bliver afgørende for, om de danske forbrugere skal indstille sig på en ny bølge af dyrt brændstof. Med et fortsat pres på raffinaderierne og politisk ustabilitet peger pilen i øjeblikket mod højere priser på de europæiske energibørser.